Lista de verificación de inspección de seguridad de puertas comerciales
Las entradas comerciales abarcan equipos muy distintos: puertas peatonales automáticas verificadas según AAADM y ANSI/BHMA A156.10, puertas seccionales y de acero enrollable regidas por las reglas de atrapamiento de UL 325, puertas cortafuego enrollables que requieren una prueba de caída según NFPA 80, y niveladores, restricciones y sellos de muelle de carga. Esta lista de verificación reúne los elementos de seguridad comúnmente citados de cada uno en un solo registro que puede completar en sitio y entregar al propietario del edificio. Imprímala tal cual, o ejecute los mismos elementos de forma digital en Forz, donde los dispositivos llevan códigos de barras y programaciones de inspección por tipo, los técnicos registran resultados de Aprobado, Reprobado o Anulado con fotos y firmas digitales en las aplicaciones de iOS y Android, y los trabajos recurrentes regeneran la inspección en ciclos diarios, mensuales, trimestrales o anuales.
Lista de verificación de inspección de seguridad de puertas comerciales
Puertas comerciales · Lista de verificación
Empresa: ______________
Fecha: ______________
Técnico: ______________
Información del sitio y del equipo
- Nombre del cliente / de las instalaciones
- Dirección del sitio y entrada o posición de muelle atendida (p. ej., Entrada principal, Muelle 4)
- Tipo de equipo — corredera automática / batiente automática / seccional elevable / acero enrollable / puerta cortafuego enrollable / nivelador de muelle / restricción de vehículo
- Fabricante, modelo y número de serie o de etiqueta de la puerta
- Marca/modelo del operador y tipo de accionamiento (correa, cadena, contraeje, carro)
- Recuento estimado de ciclos diarios y clasificación de servicio (ligero / estándar / alto ciclo)
- Fecha de inspección y frecuencia cubierta (diaria / mensual / trimestral / anual)
- Nombre del inspector y número de certificación (ID de inspector AAADM, IDEA, o licencia del oficio)
- Autoridad con jurisdicción (AHJ) y ediciones de código adoptadas
Puertas peatonales automáticas — Verificación diaria de seguridad AAADM / ANSI A156.10
- La puerta abre y cierra suavemente durante un ciclo completo sin impactar a ninguna persona u objeto
- El sensor de activación (movimiento / interruptor de acto consciente) detecta la aproximación y abre de forma confiable a la velocidad de caminata de diseño
- Los sensores de presencia (seguridad) mantienen la puerta abierta mientras una persona permanece en el umbral y en la trayectoria de barrido/deslizamiento de la puerta
- Las funciones de autodiagnóstico del sensor — una falla inducida deja el operador inoperativo hasta que se resuelva (requisito de sensor monitoreado de A156.10)
- Rieles guía de seguridad, vidrio, umbral y guías de piso intactos, seguros y sin riesgos de tropiezo
- Calcomanías de seguridad requeridas presentes, legibles, correctas para el tipo de puerta y montadas a la altura especificada (comúnmente citada 50 in ± 12 in al centro del rótulo)
- Los retenes de la puerta batiente y los paneles de apertura de emergencia / salida de emergencia se liberan con la fuerza especificada y se restablecen correctamente
- Tiempos de apertura/cierre, retardo de permanencia abierta, y velocidades de control/contracontrol dentro de los ajustes del fabricante
- La aproximación está libre de obstáculos, tapetes, señalización o mercancía que pudieran bloquear la cobertura del sensor
- Etiqueta de inspección anual AAADM colocada y fechada; inspección anual certificada vigente
Puertas seccionales y enrollables — Protección contra atrapamiento UL 325
- Sensores fotoeléctricos (fotocélulas) montados a baja altura del piso (comúnmente citada dentro de unas 6 in), alineados, lentes limpios e indicador encendido
- La puerta reversa por completo al interrumpirse la fotocélula durante el cierre (coloque un objeto de prueba en la trayectoria del haz)
- Dispositivo secundario contra atrapamiento — borde reversor o detección de fuerza inherente — reversa la puerta al contacto con una obstrucción baja de prueba (normalmente se usa un bloque pequeño de altura fija)
- Control de cierre de presión constante (hombre muerto) presente y funcionando donde se requiera; los dispositivos de cierre momentáneo cableados a doble protección contra atrapamiento
- Fuerza de apertura/cierre y fuerza de autoreversa dentro de los límites del operador; la puerta se detiene y reversa, no solo se detiene
- La desconexión manual / liberación de emergencia opera libremente y se reengancha correctamente
- Etiquetas de advertencia de tensión de resorte y atrapamiento de partes móviles presentes y legibles
- Montaje del operador, interruptores de límite, tensión de cadena/correa y conexiones eléctricas seguras y sin daños
Herrajes, resortes, cables y rieles de la puerta
- Resortes de torsión / extensión sin separaciones, óxido ni espiras agrietadas; recuento de ciclos rastreado y dentro de la vida útil nominal
- Cables de elevación sin deshilachado, dobleces, hebras rotas ni formación de jaula de pájaro; correctamente asentados en los tambores con los enrollados correctos
- Tambores de cable, rodamientos y collares del eje seguros, sin juego ni bamboleo excesivos
- Rodillos y bisagras intactos, lubricados y girando libremente; sin vástagos desgastados o faltantes
- Secciones de riel a plomo, alineadas y firmemente sujetas; sin abolladuras, separaciones ni soportes sueltos
- Paneles / lamas de la puerta, barra inferior y sello de astrágalo sin daños y con burletes adecuados
- Cables de contención instalados en sistemas de resorte de extensión
- Todos los sujetadores, anclajes y soportes estructurales apretados y sin corrosión
Puertas cortafuego enrollables — Prueba de caída NFPA 80 y visual
- Etiqueta / placa de listado de la puerta cortafuego legible y la abertura coincide con el ensamble nominal
- Lamas, cierres de extremo, barra inferior, guías, soportes, capota y barril sin daños, pintura sobre etiquetas ni modificaciones de campo
- Cortina, guías y piso libres de obstrucciones, almacenamiento y escombros en la trayectoria de recorrido
- Dispositivo de cierre automático, eslabón fusible o interfaz de detección, y gobernador presentes y sin alterar
- Prueba de caída n.º 1 — libere la puerta en condiciones normales; cierre completo hasta el piso verificado
- Velocidad de cierre promedio dentro del rango comúnmente citado de 6 a 24 in/seg (según NFPA 80)
- Dispositivo de liberación restablecido según las instrucciones del fabricante, luego prueba de caída n.º 2 para confirmar el restablecimiento y el recierre correctos
- Sin deficiencias que afecten la operación; puerta restablecida manualmente a modo de espera operacional tras la prueba
Equipos de muelle de carga
- Plataforma y labio del nivelador de muelle sin grietas, agujeros, deformaciones ni placa de bisagra doblada; el labio se extiende y se almacena por completo
- Retención del nivelador, puntal de mantenimiento / patas a prueba de caídas y retenes del labio funcionan y se enganchan correctamente
- Mangueras hidráulicas, cilindros, conexiones y unidad de potencia sin fugas, abrasión ni líneas atascadas
- La restricción de vehículo engancha y libera la barra RIG/ICC de un remolque; el gancho y el carro se mueven libremente sin daños por impacto
- Comunicación de luces de interbloqueo entre restricción y nivelador — luces rojas/verdes interiores/exteriores y señalización funcionando
- Topes de muelle presentes, sujetos y sin agrietamientos, faltantes ni compresión más allá del espesor utilizable
- Tela del sello / abrigo del muelle, almohadillas de espuma y cortina superior sin desgarres, moho ni deformación por compresión
- Foso y entorno libres de escombros, agua estancada y riesgos de tropiezo; pernos de anclaje apretados
Verificación funcional y eléctrica
- Ciclo de operación completo ejecutado desde cada estación de control; la puerta/operador se detiene en los límites ajustados de apertura y cierre
- Estaciones de pared, interruptores de llave, controles de radio y cuerdas de tiro responden correctamente y están montados de forma segura
- Parada de emergencia / desconexión accesible, etiquetada y funcional
- Cableado, conducto y cajas de empalme intactos; sin conductores expuestos ni terminales sueltos
- Operador y motor sin sobrecalentamiento, ruido inusual ni vibración excesiva durante el ciclado
- Comportamiento de respaldo de batería / a prueba de fallos verificado donde esté equipado
Resultados y firma
- Resultado general — aprobado / deficiencias anotadas / retirado de servicio (peligro para la vida)
- Deficiencias descritas por posición de puerta/muelle, con gravedad e indicador de peligro inmediato
- Piezas requeridas y acción correctiva recomendada, con referencia de orden de trabajo o propuesta
- Recuentos de ciclos registrados y reemplazo de resorte/cable proyectado donde se rastree
- Fotos adjuntas (cantidad y referencia) y etiquetas/placas actualizadas (registro AAADM, NFPA 80)
- Propietario o representante notificado de las deficiencias — nombre y fecha
- Firma del inspector, número de certificación y fecha
- Firma del propietario / representante y fecha
Firma del técnico
Firma del cliente / propietario
Los elementos anteriores están resumidos a partir de las guías AAADM, ANSI/BHMA A156.10, UL 325, ASTM F2200 y NFPA 80 disponibles públicamente al 2026 y están organizados por tipo de equipo — aplique solo las secciones relevantes a la puerta o al equipo de muelle en sitio. Las ediciones y enmiendas adoptadas localmente varían; verifique el alcance y las frecuencias con su AHJ y la edición adoptada. Las pruebas de caída de puertas cortafuego de NFPA 80 y las inspecciones anuales AAADM deben ser realizadas por personal calificado y capacitado (un Inspector Certificado AAADM para puertas peatonales automáticas). Esta plantilla es un punto de partida para sus registros de inspección — no es la norma, y no reemplaza las inspecciones y pruebas realizadas por personal calificado.
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