Lista de verificación de mantenimiento de ascensores (alineada con el MCP)

ASME A17.1/CSA B44, el código de seguridad adoptado en la mayoría de las jurisdicciones de Estados Unidos y Canadá, exige habitualmente que cada ascensor se mantenga bajo un Programa de Control de Mantenimiento (MCP) documentado, con registros escritos de las tareas de cada visita conservados en el sitio junto con la unidad. Esta lista recorre la unidad como lo hace un mecánico: sala de máquinas y máquina motriz, suspensión y regulador, hueco y techo de cabina, foso, puertas y enclavamientos, operación de la cabina y las referencias a las pruebas periódicas que cierran el expediente. Descargue el PDF y sujételo a la carpeta del MCP, o ejecútela en Forz como una inspección recurrente que registra Aprobado, Reprobado o Anulado por dispositivo con fotos, captura la firma del mecánico en la aplicación móvil y programa automáticamente la próxima visita mensual, trimestral o anual a partir de la frecuencia de inspección del dispositivo.

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Ascensores · Lista de verificación

Empresa: ______________

Fecha: ______________

Técnico: ______________

Registro de la unidad y de la visita

Nombre del edificio o del sitio y dirección completa ______________
ID de la unidad, número de cabina y número de serie/registro estatal o de la AHJ ______________
Tipo de equipo: tracción con engranajes, tracción sin engranajes, sin sala de máquinas, hidráulico con o sin perforación, o hidráulico con cables ______________
Fabricante original, marca/modelo del controlador, y carga y velocidad nominales ______________
Fecha y hora en el sitio; lectura inicial de los contadores de horas/recorridos si está equipado ______________
Nombre y licencia del mecánico, certificación del mecánico o número QEI ______________
Intervalo de mantenimiento según el MCP de la unidad: mensual, trimestral, semestral o según lo programado ______________
Carpeta del MCP presente en el sitio, edición vigente y correspondiente a este número de serie ______________
Placa de datos del código presente y legible; edición de A17.1/B44 anotada ______________

Sala de máquinas / espacio de maquinaria

Puerta de acceso de cierre automático, autobloqueo y de acceso restringido al personal del ascensor ______________
Sala limpia y despejada, sin almacenamiento de materiales ajenos al ascensor ni inflamables ______________
Temperatura ambiente y ventilación dentro de los límites establecidos por el fabricante ______________
Iluminación de la sala y tomacorriente GFCI con interruptor en funcionamiento ______________
Desconexión principal etiquetada, con candado, accesible y con dimensionamiento/fusible correctos ______________
Extintor presente, cargado y con la etiqueta de inspección vigente ______________
Máquina motriz sin ruidos anormales, vibración, calentamiento de cojinetes ni fuga de aceite ______________
Nivel de aceite del tornillo sinfín/engranaje en el visor; nivel y condición del depósito hidráulico verificados; fluido añadido registrado ______________
Motor y generador/máquina motriz: devanados limpios, conexiones apretadas, ventiladores de enfriamiento despejados ______________
Diagramas de cableado presentes y legibles; interruptor de parada de la sala de máquinas funcional ______________

Freno, controlador y máquina motriz

Espesor del forro del freno dentro del límite de desgaste; sin vitrificación, agrietamiento ni contaminación por aceite ______________
Articulación, pasadores y resortes del freno libres; entrehierro y carrera ajustados a especificación ______________
El freno se abre y se asienta limpiamente y retiene la carga nominal sin deriva ______________
Contactores y relés del controlador con contactos limpios, sin picaduras, quemaduras ni olor ______________
Fusibles del valor correcto; sin circuitos de seguridad puenteados ni anulados ______________
Resistencias, reactores y disipadores de calor de la máquina motriz limpios y libres de polvo ______________
Registro de fallas de la máquina motriz de estado sólido revisado; condición de condensadores/ventiladores de enfriamiento verificada ______________
Selector, codificador o cabeza lectora de cinta con lectura precisa; acoplamientos seguros ______________
Circuito de descenso por batería / energía de emergencia y condición de la batería verificados ______________
Conexiones a tierra y puesta a tierra verificadas y apretadas ______________

Suspensión, tracción y regulador

Cables o correas de suspensión: alambres rotos, desgaste de cresta/valle y reducción de diámetro medidos según los criterios ______________
Lubricación de cables, tensión igualada entre cables y resortes de enganche/grillete en buen estado ______________
Perfil de la garganta de la polea de tracción verificado por desgaste; sin cruce de cables ni desplazamiento excesivo ______________
Poleas desviadoras, secundarias y superiores con cojinetes silenciosos y protecciones en su lugar ______________
Cables/cadenas de compensación y sus amarres verificados por desgaste y suspensión adecuada ______________
Cable del regulador libre, lubricado y polea de tensión asentada correctamente en el foso ______________
Mordazas, contrapesos y pivotes del regulador libres; sellos intactos en los medios de ajuste ______________
Interruptores de sobrevelocidad y disparo del regulador en funcionamiento; dispositivo de restablecimiento funcional según el MCP ______________
Pistón hidráulico, empaque y accesorios verificados por fugas; bomba recuperadora en funcionamiento ______________

Hueco y techo de cabina

Estación de inspección del techo de cabina: interruptor de parada, marcha/habilitación y controles de presión constante funcionales ______________
Luz del techo de cabina, tomacorriente GFCI y barandilla/superficie de apoyo seguras donde se requiera ______________
Hueco limpio y seco, con guías, soportes y umbrales libres de suciedad y exceso de aceite ______________
Guías a plomo; rodillos guía o gibs de zapata deslizante dentro de los límites de desgaste y lubricados ______________
Lubricadores de guías llenos y alimentando; sin óxido ni rayado en las guías ______________
Cable viajero libre de roces, dobleces y enganches; correctamente enlazado y sujetado ______________
Interruptores y levas de nivelación, desaceleración y límite direccional seguros y en funcionamiento ______________
Dispositivos de parada terminal normal y final verificados a lo largo del recorrido ______________
Bastidor del contrapeso, pesas de relleno, tirantes y guías seguros y dentro del sobrerrecorrido ______________
Placa de datos del cabezal presente y legible; espacio libre superior despejado ______________

Foso y amortiguadores

Interruptor de parada del foso y luz del foso en funcionamiento; tomacorriente GFCI operativo ______________
Escalera del foso segura, accesible y que se extiende hasta la altura requerida ______________
Foso limpio y seco (agua, aceite o residuos anotados, causa identificada y eliminada) ______________
Bomba de sumidero e interruptor de flotador probados donde estén instalados; sin descarga de aceite al drenaje ______________
Amortiguadores de resorte seguros y a plomo; nivel de aceite del amortiguador hidráulico en el visor y émbolo libre ______________
Soporte del amortiguador y sobrerrecorridos y holguras inferiores de cabina/contrapeso verificados ______________
Mordazas de seguridad de cabina y contrapeso limpias, libres y ajustadas a la guía; articulación y rodillos lubricados ______________
Conjunto de la polea de tensión del regulador, interruptor y protección seguros ______________
Espacio de refugio, guardapié e interruptores de acceso al hueco inferior verificados ______________

Puertas, enclavamientos y operación de la cabina

Los enclavamientos de las puertas del hueco se acoplan y bloquean; la cabina no se moverá con cualquier puerta desbloqueada ______________
El dispositivo restrictor / de zona de desbloqueo impide la apertura de la puerta de cabina fuera de la zona de piso ______________
Colgadores, rieles, gibs, rodillos y excéntricas de empuje hacia arriba de las puertas verificados en todo el recorrido ______________
Cierrapuertas, resortes del spirator/cierre y cables/cintas de relación en funcionamiento ______________
Operador de puertas lubricado; fuerza de cierre en o por debajo del límite y velocidad de cierre/energía cinética normales ______________
El dispositivo de reapertura (cortina de luz o borde de seguridad) detiene y reabre las puertas que se cierran ______________
Botones de cabina y piso, indicadores luminosos, indicadores de posición y campanas funcionales ______________
Iluminación de cabina, luz de emergencia y campana de alarma en funcionamiento; ventilador/ventilación operativos ______________
Comunicación de emergencia bidireccional probada en ambos sentidos; ID de ubicación y señal de llegada de ayuda verificados ______________
Precisión de nivelación de piso y renivelación verificadas en los pisos atendidos; calidad de la marcha anotada ______________
Operación de Emergencia para Bomberos Fase I (recall) y Fase II (operación en cabina) probadas según el calendario ______________
Panel de salida de emergencia y salida del techo de cabina asegurados; funciones de pesaje de carga/despacho verificadas ______________

Pruebas periódicas y firma

Fecha de vencimiento/última de la prueba de Categoría 1 (anual) anotada: seguridad sin carga, regulador, dispositivos terminales, amortiguadores, FEO ______________
Fecha de vencimiento/última de la prueba de Categoría 5 (5 años) anotada: carga completa/estática, velocidad de disparo del regulador, dispositivo de seguridad, válvula de alivio ______________
Ajuste de la válvula de alivio y datos del recipiente a presión registrados para unidades hidráulicas (según la AHJ) ______________
Tareas de rutina realizadas en esta visita registradas con fecha y mecánico ______________
Pruebas, ajustes, reparaciones y reemplazos registrados con fecha y motivo ______________
Llamadas de retorno/atrapamientos desde la última visita y acción correctiva registrados ______________
Piezas reemplazadas y materiales/lubricantes utilizados enumerados ______________
Deficiencias, infracciones del código y elementos de seguimiento anotados; propietario/administrador notificado por escrito ______________
Certificado de operación vigente y publicado según la AHJ; registros del MCP en el sitio y dentro del período de retención ______________
Firma del mecánico, número de licencia/certificación y fecha ______________
Firma del propietario/administrador o del QEI testigo y fecha ______________

Firma del técnico

Firma del cliente / propietario

Las ediciones de ASME A17.1/CSA B44 y las enmiendas adoptadas localmente varían según la jurisdicción. Su autoridad competente (AHJ), la edición del código adoptada y los procedimientos escritos del fabricante rigen el alcance, los intervalos, las tareas y la retención de registros de su Programa de Control de Mantenimiento; con frecuencia se cita una retención de cinco años en el sitio, pero verifíquelo localmente. Las pruebas de Categoría 1 y Categoría 5 deben ser realizadas por personal de ascensores calificado y, cuando se requiera, presenciadas por un Inspector de Ascensores Calificado (QEI). Esta plantilla es un punto de partida, no la norma, y no reemplaza la inspección o las pruebas realizadas por personal calificado. Verifique el alcance y las frecuencias con su AHJ y la edición adoptada.

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